路面加筋网价格

路面加筋网价格(Pavement Reinforcement net)5元-25元不等,具体要根据网孔大小,钢丝直径粗细,钢丝质量是否涂塑,网箱尺寸大小,及订货数量,最好附带图纸,才能报出准确的价格,报价热线:15531868633/王华华  

①路面加筋网规格
路面加筋网为机织双绞六角形金属网卷,每间隔160mm加一根筋丝4.0mm钢丝加固.公路防护网以卷的形式装车,每卷长度一般在30m左右.每卷长度可根据客户要求而定.
②施工准备
为了便于施工,卸货时每隔25m-50m卸下一卷.就可将路面加筋网从卷的顶端而非底端展开.这样使网子尽可能与公路表面接触.接下来用轮胎式压路机将网子轧平.这样至少来回轧两圈（4次）,使网子与公路表层连得更紧.在转弯处网子卷起,不平是正常的,由于石笼网具有柔韧性,路面加筋网在一定范围内可以拉成需要的形状,并保持其坚固性.
③紧固

加筋网置于公路材质表层后,每张网至少在前4米长度内每平方米用专业机子通过钉子将网钉紧.
根据地形,路基的类别,铺路的材料等来选择用钉.路基用颗粒状较软材质时,多选择用螺钉；路基用较坚硬材质（如混凝土）时,则选用长钉更合适.钉子的长度需根据路基的厚度和材质的承受度来选择.用钉子将网固定,可以防止铺沥青时网片翘起.关于选钉这点,须向专家咨询.
我们建议至少横向每300mm纵向每150mm用加筋或绑丝加固.为了便于铺设沥青,在表面放层鹅卵石是有必要的,只有在卷与卷交接的地方需特殊加固.安装程序要按步骤进行.要特别注意覆盖物较薄时公路防护网的放置.建设过程根据地质,粘结层或底漆层进行.这样公路可防止裂缝,使热石油沥青砂胶(HMA)与现有表面黏合.混合层没有预处理但稳定时,可以用路面加筋护网.

钢丝路面加筋网是14#低碳钢丝由六角网孔机器编织的加筋网,加筋棒直径3.4mm/4.4mm,网格大小为80*100mm,加筋棒间距为164.5mm,铺在沥青路面中下层后混凝土基底层顶面加筋.钢丝路面加筋网是独特双向载荷加强的三维立体结构, 金属加筋材独特的几何外形和低应变下的高抗拉强度特性可以显著提高沥青层的强度.可以抵抗反射裂缝和疲劳裂缝,继而可以显著提高承受重载或者比较差路基的路面使用.

(1)钢丝路面加筋网为3D开敞式结构三维立体结构,具有较大的骨架空间,利于沥青骨料与网孔的结合,不会出现空洞等现象:
(2)钢丝路面加筋网嵌固咬台作用: 横向加筋棒与网血钢丝形成封闭立体空间,沥青集料经过压路机碾压后能够与钢丝紧密嵌固咬合,同时钢丝会对沥青集料产生边界收紧作用,加强与沥青的结合强度;
(3)钢丝路面加筋网高抗剪层: 网面钢丝与横向加筋标厚度在6-9mm之间,与沥青集科结合后形成一个加筋高强度抗剪层.提高路面抗个辙和变形能力;
(4)钢丝路面加筋网双向抗拉: 网面形式为双绞合六边形金属网、从结构受力考虑,六边形结构具有很好的双向抗拉稳定件结合较粗有径的横向加能棒进一少 J加强网南抗拉强度.

(5)钢丝路面加筋网易施工性: 虽然结构为金属材质,但经过机器加工形成-种术性网面结构,铺设方使,问时白审较大能够"基层更好的贴合,辅以锚钉固定,尤其适合大纵坡、考道等复尔地段路面改造.

路面加筋网规格型号: