热镀锌路面加筋网

热镀锌路面加筋网(Hot dip galvanized reinforced mesh for pavement)又名Ω型路面加筋网,镀锌路面加筋网,公路路面加筋网等名称.

Ω型路面加筋网（几型路面加筋网）是在原有SL型/ L型路面加筋网的基础上研发出的新型路面加筋网,它的结构区别于横向加筋棒的外形结构上,原有产品横向加筋棒是直向的,在使用过程中不可避免的出现抽丝现象也就是说如果有一个外力加在横向加筋棒上,很容易将其抽出,为了避免这种现象的出现,我公司经过技术研发与经验的结合,推出了几型路面加筋网（Ω型路面加筋网）很好的解决了老产品的另一个弊端！
当然为了考虑成本问题,原有路面加筋网产品在其 1、优良的抗拉强度 2、高弹性模量 3、优越的嵌锁和限制作用 4、优良的整体性能等还是起到了 很好的作用！ 

①路面加筋网规格
路面加筋网为机织双绞六角形金属网卷,每间隔160mm加一根筋丝4.0mm钢丝加固.公路防护网以卷的形式装车,每卷长度一般在30m左右.每卷长度可根据客户要求而定.
②施工准备
为了便于施工,卸货时每隔25m-50m卸下一卷.就可将路面加筋网从卷的顶端而非底端展开.这样使网子尽可能与公路表面接触.接下来用轮胎式压路机将网子轧平.这样至少来回轧两圈（4次）,使网子与公路表层连得更紧.在转弯处网子卷起,不平是正常的,由于石笼网具有柔韧性,路面加筋网在一定范围内可以拉成需要的形状,并保持其坚固性.
③紧固

加筋网置于公路材质表层后,每张网至少在前4米长度内每平方米用专业机子通过钉子将网钉紧.
根据地形,路基的类别,铺路的材料等来选择用钉.路基用颗粒状较软材质时,多选择用螺钉；路基用较坚硬材质（如混凝土）时,则选用长钉更合适.钉子的长度需根据路基的厚度和材质的承受度来选择.用钉子将网固定,可以防止铺沥青时网片翘起.关于选钉这点,须向专家咨询.

我们建议至少横向每300mm纵向每150mm用加筋或绑丝加固.为了便于铺设沥青,在表面放层鹅卵石是有必要的,只有在卷与卷交接的地方需特殊加固.安装程序要按步骤进行.要特别注意覆盖物较薄时公路防护网的放置.建设过程根据地质,粘结层或底漆层进行.这样公路可防止裂缝,使热石油沥青砂胶(HMA)与现有表面黏合.混合层没有预处理但稳定时,可以用路面加筋护网.

热镀锌路面加筋网规格型号